Citernes de Transport LPG

En tant que Harsan Tanker, nous concevons et fabriquons nos Citernes de Transport LPG en pleine conformité avec les normes nationales et internationales. Ces solutions Semi-Remorque (Semi-Trailer) transportent le gaz LPG à capacité maximale. De plus, nous appliquons les mesures de sécurité les plus élevées sur chaque unité. Par conséquent, nos lignes de production de pointe livrent des solutions de transport d’excellence.

Caractéristiques Clés des Citernes de Transport LPG Harsan

Certification TPED & AD2000

Nous conduisons notre processus de production sous inspection indépendante de tierce partie. Par conséquent, nous assurons la pleine conformité aux réglementations nationales et internationales en vigueur. De plus, nos équipes d’experts supervisent chaque étape avec confiance.

Conception Nouvelle Génération et Charge Utile Maximale

Notre conception nouvelle génération vise la capacité de charge utile maximale. Par ailleurs, nous transportons les produits dans les conditions routières les plus sécurisées possible. En conséquence, l’efficacité opérationnelle augmente considérablement.

Matériau de Corps Spécial Haute Résistance

Nous fabriquons le corps de la citerne et les fonds à partir de matériaux spéciaux pour Récipients sous Pression (Pressure Vessels). De plus, tous ces matériaux répondent aux normes AD2000. Par conséquent, nous garantissons une haute durabilité structurelle.

Fonds Traités Thermiquement

Nous concevons les fonds intérieurs spécifiquement selon les normes AD2000. Ces fonds améliorent la stabilité du véhicule sur la route. De plus, nous utilisons des fonds monoblocs en acier carbone haute résistance. Par ailleurs, ces fonds offrent une résistance supplémentaire aux vibrations lors du transport de charges lourdes.

Protection Pare-Soleil (Sun Shield)

Nous appliquons un pare-soleil spécial sur la citerne. Par conséquent, nous minimisons la température ambiante à laquelle la surface de la citerne est exposée. En conséquence, la pression interne reste équilibrée.

Corps de la Citerne et Normes de Conception

Nous concevons chaque citerne LPG (LPG Road Tanker) pour résister aux opérations logistiques les plus exigeantes. De plus, nous appliquons intégralement les normes internationales suivantes :

• De plus, nous proposons une conception cylindrique aérodynamique conforme à la norme de conception EN 12493.
• Par ailleurs, nous utilisons un matériau spécial importé haute résistance de la série “P” pour récipients sous pression, conforme à la norme EN 10028-3.
• En outre, nous positionnons un fond extérieur à l’avant et un à l’arrière. Nous montons des déflecteurs (Baffles) en croix de type (T) boulonnés à l’intérieur de la citerne, conformes à la norme EN 12493.
• De plus, nous détenons l’approbation de qualification qualité de fabrication soudée ISO 3834.
• Par ailleurs, nous cintrons les plaques selon le sens de laminage. Ensuite, nous les assemblons en anneaux longitudinaux par technologie de soudage robotisé. Nous appliquons la méthode de soudage circulaire bout à bout, en évitant les points T.

Sécurité et Équipements du Corps de la Citerne

Ligne de Remplissage et de Vidange

Nous effectuons le remplissage et la vidange contrôlés à l’aide de vannes à boisseau dans l’armoire de tuyauterie. De plus, nous utilisons des tuyaux de vidange soudés sur des coudes brevetés approuvés ISO 3834. Ces tuyaux s’étendent complètement des vannes de fond aux accouplements.

Vannes et Soupapes

Nous installons des vannes à boisseau 2″ (Ball Valves) en bout de ligne gaz et liquide dans l’armoire de tuyauterie. Par ailleurs, nous montons des vannes hydrauliques de fond conformes à la norme EN 12493. Nous fixons ces vannes par boulonnage sur des tubulures soudées sur la base du corps.

Trou d’Homme (Manhole)

Nous prévoyons 1 trou d’homme de diamètre 16″ sur le fond arrière du corps. De plus, ce trou d’homme est entièrement conforme à la norme EN 12493. Par conséquent, nous le montons en sécurité par raccordement boulonné sur la bride.

Mesure et Indicateurs

Nous utilisons un indicateur de niveau fixe adapté aux calculs de pression. De plus, nous ajoutons un manomètre à glycérine et un thermomètre indiquant la pression interne de la citerne. Par ailleurs, nous fournissons un indicateur de niveau rotatif Rotagage pour une lecture claire du niveau LPG.

Soupape de Sécurité (Safety Valve)

Nous intégrons 2 soupapes de sécurité sur le dessus de la citerne pour assurer la sécurité de la pression de service. De plus, nous entourons ces soupapes d’un bassin de protection dédié. Par conséquent, nous offrons une protection supplémentaire contre les chocs éventuels.

Spécifications du Châssis et du Train Roulant

Structure du Châssis

Nous fabriquons un demi-châssis flexible à section en “I” adapté à la conception du corps. De plus, nous le renforçons avec des traverses intermédiaires par technologie de soudage robotisé. Par ailleurs, nous fixons les attaches de console du corps au châssis par boulonnage. Par conséquent, la structure résiste efficacement à la torsion et à la flexion. De plus, nos soudeurs certifiés ISO 3834 utilisent des machines à souder synergiques.

Équipements du Châssis

• De plus, King-Pin : 94/20/EC conforme, taille 2″ ou 3,5″, démontable.
• Par ailleurs, nous montons des béquilles mécaniques à double vitesse offrant 25 tonnes dynamiques et 50 tonnes statiques de capacité.
• En outre, nous utilisons un essieu à frein à tambour à ressort inversé de capacité 16×2 tonnes.
• De plus, nous montons des pneus 13R × 22,5 en standard.
• Par conséquent, nous installons un système électrique 24 V, 7 broches, Ex-Proof (Antidéflagrant) sur chaque unité.

Peinture et Accessoires Optionnels

Application de Peinture Cabine

D’abord, nous appliquons 1 couche d’apprêt Shop. Ensuite, nous appliquons au moins 2 couches d’Apprêt Époxy. Enfin, nous complétons la surface avec 2 couches de Peinture Acrylique. De plus, notre équipement technique avancé assure une distribution homogène et un brillant de surface élevé.

Accessoires Optionnels

• De plus, nous ajoutons un indicateur de niveau magnétique.
• Par ailleurs, nous proposons des vannes internes à commande pneumatique.
• En outre, une armoire de vannes en matériau inoxydable est disponible en option.
• De plus, nous fournissons une Pompe de Transfert LPG à commande hydraulique ou électrique.
• Par ailleurs, nous intégrons des Compteurs LPG numériques, mécaniques ou à débit massique.
• Par conséquent, un Dévidoir de Tuyau LPG à enroulement automatique électrique ou pneumatique est également disponible.

Citernes de Transport LPG — Spécifications Techniques