منتجاتنا
صهاريج نقل LNG
نحن في Harsan Tanker نصمم صهاريج نقل LNG لإيصال الغاز الطبيعي المسال من منشآت الإنتاج إلى نقاط الاستخدام النهائي بشكل آمن وفعّال. كما نخدم قطاعات حيوية في صناعة الطاقة تشمل توليد الطاقة والتدفئة الصناعية والنقل. وإلى جانب ذلك، نوفّر أنظمة نقل متوافقة تمامًا مع اللوائح الدولية في كل وحدة.
تقنية النقل المتقدّمة ومعايير الكفاءة
نرفع التوازن بين البنية الخفيفة والمتانة إلى أعلى مستوى من أجل نقل كريوجيني بأقصى سعة للسوائل. كما نقدّم التقنيات المتقدّمة التالية بشكل قياسي في كل وحدة:
نظام الترقيق
نطبّق أحدث نظام ترقيق وحسابات هندسية دقيقة في تصنيع الصهاريج. كما نحسّن سماكات الألواح دون المساس بالمتانة. وإلى جانب ذلك، نقلّل وزن المنتج بشكل كبير مقارنةً بالمواد القياسية. وبالتالي نحقّق سعة نقل أعلى في كل رحلة.
التوافق العالمي
نُصنّع تصاميمنا بتوافق تام مع لوائح EN 13530 وTPED وADR. كما تحمل كل وحدة تخرج من خط إنتاجنا شهادة π (Pi). وبالتالي نضمن الضمان القانوني في جميع العمليات اللوجستية العابرة للحدود.
معدّات هيكل الصهريج والتجهيزات
خط الملء والتفريغ
نوفّر نقاط ملء وتفريغ في خزانة التجهيزات مزوّدة بصمامات كروية كريوجينية متوافقة مع المعايير. كما نلحم أنابيب التفريغ من صمامات القاعدة حتى عناصر التوصيل باستخدام أكواع مسجّلة ببراءة اختراع. وإلى جانب ذلك، نطبّق بالكامل شهادة جودة اللحام ISO 3834.
الصمامات ومعدّات الأمان
- كما نستخدم صمامات كروية كريوجينية من ماركتي HEROSE وREGO في خطوط الغاز والسائل.
- وإلى جانب ذلك، نحيط صمامات أمان ضغط التشغيل بحوض حماية مخصّص.
- بالإضافة إلى ذلك، نقدّم مؤشرات مستوى ومانومترات من إنتاج خاص من ماركتي SAMSON أو WIKA متوافقة تمامًا مع السوائل الكريوجينية.
- كما نطبّق مبخّرًا بشكل نجمي عالي الأداء مصنوعًا من مادة سبيكة خاصة AW 6063.
- ونتيجة لذلك، نقدّم جميع تجهيزات النظام والصمامات الكريوجينية الهوائية بتوافق تام مع معايير ATEX.
مجالات التطبيق
تُعدّ صهاريج نقل LNG لا غنى عنها لنقاط التوزيع التي لا تملك وصولًا إلى خطوط الأنابيب أو التي تتطلب حلول طاقة مرنة. كما نخدم العمليات التالية:
- كما نوفّر لوجستيات LNG متواصلة من منشآت الإنتاج إلى محطات الطاقة.
- وإلى جانب ذلك، نوفّر الطاقة من المنشآت الصناعية إلى مراكز التدفئة السكنية واسعة النطاق.
- ونتيجة لذلك، نطوّر حلولًا لجميع عمليات لوجستيات الطاقة المرنة بما في ذلك مشاريع خط الأنابيب الافتراضي.
صهاريج نقل LNG — المواصفات العامة
| النوع | النقل (Transport) |
| معايير التصميم | EN 13530 – TPED – ADR |
| الوسط | LNG (الغاز الطبيعي المسال) |
| ضغط التصميم | 3 BAR – 9 BAR |
| درجة حرارة التصميم | -196°C / +50°C |
| الحجم | قابل للتخصيص حسب المشروع |
| العزل | العزل الفائق + التفريغ |
الملحقات الاختيارية
- كما نقدّم مضخة نقل LNG من CRYOSTAR (28 Bar / 406 psi) متوافقة مع معياري IGC 11/82 وATEX.
- وإلى جانب ذلك، تتوفّر خزانة صمامات من الفولاذ المقاوم للصدأ كخيار.
- ونتيجة لذلك، تتوفّر أيضًا صمامات كريوجينية هوائية بمقاسات 1¾” و1½” و2″ عند الطلب.
صهاريج نقل LNG — الأسئلة الشائعة
كيف ترفعون سعة الحمولة المفيدة في صهاريج نقل LNG؟
يُطبَّق نظام الترقيق المتطوّر في صهاريج نقل LNG من Harsan. وتُحسَّن سماكات ألواح الهيكل دون المساس بالمتانة والأمان. ويخفّض هذا التصميم المخفّف وزن تارة المركبة مقارنةً بالصهاريج الكريوجينية القياسية. وبالتالي تُكتسَب سعة نقل الغاز الطبيعي المسال (LNG) بأقصى حجم في كل رحلة، وتنخفض التكاليف اللوجستية
كيف تُمنع خسائر انتقال الحرارة والتبخّر في نقل LNG؟
من أجل نقل LNG ذي درجة حرارة التصميم –196°C دون فقدان لمسافات طويلة، تُطبَّق تقنية العزل الفائق والتفريغ. ويكسر نظام الواقي الشمسي الخاص المدمج على السطح الخارجي للصهريج تأثير درجة الحرارة المحيطة. وبالتالي يُحافَظ على الضغط الداخلي للصهريج وتُرفَع الكفاءة التشغيلية إلى أقصى حد
ما هي المعايير والشهادات التي تمتلكها صهاريج نقل LNG من Harsan؟
تُنتَج جميع حلول LNG اللوجستية من Harsan بتوافق تام مع لوائح EN 13530 وTPED وADR. ويحمل كل نظام شهادة π (Pi) ذات الصلاحية الدولية. وتتوافق جميع تجهيزات النظام مع معايير ATEX، فتوفّر أمانًا تامًا في المناطق الخطرة. كما تُطبَّق شهادة جودة اللحام ISO 3834 بشكل قياسي
لأي مشاريع لوجستيات الطاقة تصلح صهاريج نقل LNG؟
تُعدّ المقطورات النصفية لنقل LNG من Harsan لا غنى عنها لمشاريع “خط الأنابيب الافتراضي” التي لا تملك بنية تحتية لخطوط أنابيب الغاز الطبيعي. ويُوفَّر إمداد متواصل بالطاقة من منشآت الإنتاج إلى محطات توليد الطاقة دون بنية تحتية، ومن المنشآت الصناعية واسعة النطاق إلى مراكز التدفئة السكنية. ويتراوح ضغط التصميم بين 3 Bar و9 Bar، ودرجة حرارة التصميم بين –196°C و+50°C. ويمكن أيضًا تسريع عمليات التفريغ الميداني بمضخة نقل CRYOSTAR (28 Bar / 406 psi) الاختيارية